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金融界2024年2月8日消息,据国家知识产权局公告,东风汽车股份有限公司申请一项名为“一种滑行能量回收控制方法、装置、设备及存储介质“公开号CN117507848A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本发明公开了一种滑行能量回收控制方法、装置、设备及存储介质,涉及新能还有呢?

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金融界2024年2月9日消息,据国家知识产权局公告,佛山市顺德区美的电热电器制造有限公司申请一项名为“能量管理方法和能量管理装置“公开号CN117542478A,申请日期为2022年8月。专利摘要显示,本发明涉及计算机数据管理技术领域,提供一种能量管理方法和能量管理装置。其中是什么。

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jin rong jie 2 0 2 4 nian 2 yue 9 ri xiao xi , ju guo jia zhi shi chan quan ju gong gao , fo shan shi shun de qu mei de dian re dian qi zhi zao you xian gong si shen qing yi xiang ming wei “ neng liang guan li fang fa he neng liang guan li zhuang zhi “ gong kai hao C N 1 1 7 5 4 2 4 7 8 A , shen qing ri qi wei 2 0 2 2 nian 8 yue 。 zhuan li zhai yao xian shi , ben fa ming she ji ji suan ji shu ju guan li ji shu ling yu , ti gong yi zhong neng liang guan li fang fa he neng liang guan li zhuang zhi 。 qi zhong shi shen me 。

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金融界2024年2月9日消息,据国家知识产权局公告,浙江鼎力机械股份有限公司申请一项名为“一种升降机能量回收系统及方法“公开号CN117543746A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示,本申请公开了一种升降机能量回收系统及方法,属于能量回收技术领域,包括:检测变频器直流母说完了。

金融界2024年2月9日消息,据国家知识产权局公告,大众汽车股份公司申请一项名为“交流电压能量网以及用于能量分配的方法“公开号CN117533132A,申请日期为2023年8月。专利摘要显示,本发明涉及一种在电动车、燃料电池车或混合动力车中的交流电压能量网,其包括交流电压充电说完了。

金融界2024年2月10日消息,据国家知识产权局公告,上海汽车集团股份有限公司申请一项名为“混合动力汽车能量管理控制方法、装置及相关设备“公开号CN117533286A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本发明提供一种混合动力汽车能量管理控制方法、装置及相关设备,获取等我继续说。

转接片也不会与电芯主体接触,更不会由于接触导致内短路,由此提高了二次电池的安全性,另一方面,隔绝隔板设有凹部,该凹部为端子连接部提供容置空间,由此可以减小转接片在而二次电池内部所占用的空间,该空间可以用来增大电芯主体的尺寸,提高了二次电池的能量密度。本文源自金神经网络。

获取与待预测车辆相同车型的样本车辆在历史相似条件下对应的第一电机母线功率,作为待预测车辆在放电工况下的电机母线功率预测结果。通过应用本申请的技术方案,可依赖电机相关信号数据等作为已知输入项实现对电机母线消耗功率的预测,进而在能量管理方面完成对整车能量全局还有呢?

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发射的光谱落在第一离轴抛物镜的反射范围内,第一离轴抛物镜所反射的光谱落在第二离轴抛物镜的反射范围内,第一离轴抛物镜设有透光孔,激光扩束聚焦组件所聚焦的激光穿设于透光孔内,并落在待测样品上。本发明的激光检测系统能够适用于高能量激光激发的场景。本文源自金融界

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金融界2024年2月8日消息,据国家知识产权局公告,中联重科股份有限公司申请一项名为“油电双驱汽车起重机行驶能量的回收系统及回收方法“公开号CN117508142A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本申请公开了一种油电双驱汽车起重机行驶能量的回收系统及回收方法。包等会说。

电池单体包括负极极片和隔离膜,隔离膜包括多孔基材以及设置在多孔基材的至少一个表面上的涂层,涂层包括纳米纤维素和颗粒状的填料;隔离膜的宽度记为A,负极极片的宽度记为B,单位均为mm,0