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(原始内容存档于2009-12-04).  J's Goal Website (Japanese only) [1][失效连结] (日语)北九州向日葵官方网站 (页面存档备份,存于互联网档案馆) (日语)北九州新浪官方网站 (页面存档备份,存于互联网档案馆) (日语)北九州足球俱乐部官方网站 球会组织和下属球队。

九州新干线(日语:九州新干线/きゅうしゅうしんかんせん Kyūshū Shinkansen */?)是日本整备新干线计划的其中之一,属於九州旅客铁道(JR九州)的高速铁路线(新干线)及其列车。分为「九州新干线」(博多-鹿儿岛中央之间)与「西九州新干线(博多-新鸟栖-长崎之间)。九州。

排除西小仓站(属於日丰本线)则为95个。根据JR九州官方网站公司导览的「交通、营业资料」[1](页面存档备份,存于互联网档案馆),截至2011年6月1日的资料记载有89个,当中久留米站、筑后船小屋站、熊本站、新八代站、川內站、鹿儿岛中央站6个因计算九州新干线车站而排除在外(博多站是JR西日本管辖站而。

」合併为「福冈日日新闻」。1943年,福冈日日新闻社和九州日报社合併为西日本新闻社。 西日本新闻是西日本电视台的主要股东,並且参股了TVQ九州放送。 西日本新闻社広告局 西日本新闻me (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 西日本新闻官方网站 西日本新闻me的X帐户 西日本新闻me的Facebook专页。

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前川清の笑颜まんてんタビ好キ. 九州朝日放送. [2020-09-12]. (原始内容存档于2020-09-08) (日语).  KBC九州朝日放送 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 官方网站 KBC九州朝日放送的Facebook专页 KBC主播官方的Instagram帐户 【官方】KBC九州朝日放送的X帐户。

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),简称松浦铁道,日本九州地区的铁路运输业者。1987年时由佐贺县和长崎县沿线自治体(地方政府),连同西肥自动车所联合出资成立的第三部门公司,以便承接日本国有铁道特定地方交通线松浦线的后续营运。 1987年12月10日 - 设立。 1988年4月1日 - 第三部门化九州旅客铁道(JR九州)的松浦线,松浦铁道西九州线开业。。

(PDF). 国土交通省航空局航空ネットワーク企画课. [2015-09-25]. (原始内容 (PDF)存档于2015-09-23).  新北九州机场官方网站(日语)(英文)(韩文)(简体中文)(繁体中文) 情报网站 (页面存档备份,存于互联网档案馆) (日语) 东亚主题 日本主题 交通主题 航空主题。

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02%;第二大股东是持股10.98%的中石化集团。 2021年7月24日,中国证券监督管理委员会发布《2021年证券公司分类结果》,其中九州证券被评为BB级,与2020年持平。 九州证券官方网站 证券公司分类评价专家评审委员会. 证监会公布2016年证券公司分类结。果. 2016-07-15 [2017-05-20]。

九州新干线(日语:九州新干线/きゅうしゅうしんかんせん Kyūshū Shinkansen */?)是一条连结博多站至鹿儿岛中央站,属於九州旅客铁道(JR九州)的高速铁路线(新干线)及其列车。另外,与直通运行的山阳新干线统称「山阳·九州新干线」。 九州新干线连结位於九州。

西九州新干线(日语:西九州新干线/にしきゅうしゅうしんかんせん Nishi-Kyūshū Shinkansen */?),又被称为长崎新干线,是一条连结博多站至长崎站,属於九州旅客铁道(JR九州)的高速铁路线(新干线)。 营业里程69.6公里,实际距离66公里,是日本最短的新干线(不含回送路线)。。

宫崎县(日语:宫崎県/みやざきけん Miyazaki ken */?)是位於日本九州东南部的县,东濒太平洋、南接鹿儿岛县、西接熊本县、北接大分县,首府及最大都市为宫崎市。县树是加拿利海枣。因气候温暖,颇具南国风情,宫崎县在1960年代之后曾是蜜月旅行的圣地。春天的宫崎则以职业棒球的春训营地而闻名。。

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鸟栖市(日语:鸟栖市/とすし Tosu shi */?)是位于日本九州佐贺县东部的城市,位於筑紫平野上,是九州主要的交通中心,鸟栖车站是鹿儿岛本线与长崎本线的分岐点,辖区內的鸟栖系统交流道则是九州自动车道、长崎自动车道、大分自动车道的交会点。 由於居住人口中约有5%是至福冈市通勤或就学,因此也会被列入福冈都市圈的一部分。。

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《山月不知心底事》首播收视成绩尚可,宋茜演技获赞!. [2019-08-26]. (原始内容存档于2019-08-26).  《九州缥缈录》刘昊然为家园而战 高品质助推收视创新高 九州缥缈录的新浪微博 豆瓣电影上《九州缥缈录》的资料 (简体中文) 互联网电影数据库上《九州缥缈录》的资料(英文) 台湾八大电视官方网站(繁体中文)。

3公里)(货物列车的运行至锅岛) 轨距:1067毫米 站数:42个(包括起终点站、临时站) 若只限属於长崎本线的车站,排除属於鹿儿岛本线的鸟栖站则为41个。不过,根据JR九州官方网站公司导览的「交通、营业资料」,截至2011年6月1日的资料记载为39个。 信号场数:3个 复线路段: 鸟栖站-江北站间 諫早站-喜喜津站间 浦上站-长崎站间。